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    佛山在線

    川哥聊車丨2021年新車的期待

    2020年,受疫情影響,同年北京車展從上半年延期到10月舉行,導致上半年入市的全新車型大幅縮水,僅僅推出20個,整年度也只有70個左右新車上市。

    這樣的局面將會在新一年徹底改變。隨著上海車展宣布在上半年如期相約,眾多車企無疑不會錯過自帶流量的新車發布機會。

    利好的是,2020年底發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》,激發眾多車企借助這股東風啟動新能源戰略規劃。2021年,這些車企將帶來哪些撼動市場的產品值得期待。例如,大熱的奔馳2021年將開啟“EQ之年”,在國內引入EQA、EQB、EQS三款純電動車型。

    眾多新車入市,勢必讓消費者眼花繚亂。在產品細分市場競爭十分激烈的情況下,2021年新款車型將有哪幾個方面值得關注?

    一是,純電汽車將會成為傳統主流車企的一個競技場,比拼續航里程仍然是熱點話題。前不久,上汽旗下的智己汽車發布兩款新車,聲稱最大續航里程可達1000公里,而蔚來、廣汽等品牌也宣稱今年將發布1000公里續航車型。同樣在今年上市的寶馬iX和寶馬i4續航里程將達到600公里。眾多新電動車型在續航里程上的比拼,會帶來怎樣的市場反應,值得期待。

    二是,合資車企和自主品牌在純電汽車領域的競爭相對燃油車會更加激烈。像五菱、北汽、長安、吉利、榮威等自主品牌紛紛布局純電新產品,表現將不亞于合資品牌。

    三是,前些年市場低迷的法系和韓系等新車能否在今年充當市場攪局者,仍然是一個問號。去年北京現代推出全新伊蘭特和索納塔,今年還將帶來全新途勝L等車型;東風雪鐵龍早早透露今年會帶來三款新車,包括堪稱反擊戰的全球同步上市的全新一代C5。

    四是,表現搶眼的日系品牌一貫重視新產品,今年同樣有不少熱門車型。豐田將推出兩款A+級的凌尚和傲瀾,還有兩款SUV——全新漢蘭達和同級兄弟車型陸放等新車;日產將發力全新一代奇駿,在電動車領域還將帶來繼聆風之后的Ariya;本田則聚焦第十一代思域等亮點新車。

    總而言之,相比2020年,不管是布局純電市場還是延續燃油車市場溫度,2021年的新車預計會更有作為。

    原標題丨2021年新車的期待

    來源丨佛山日報

    文丨資深汽車評論員 鄧鎮川

    編輯丨鐘靜文

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